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斯嘉丽约翰逊,宝宝睡前故事,flower-校园日记-校园日记网-在线编写秘密日记-全球校园动态

2019年05月09日 08:46:14     作者:admin     分类:我们的头条     阅读次数:109    

  记者从我国铁建股份有限公司得悉,22日上午,跟着“湘盾二号”盾构机刀盘慢慢滚动击破洞门,标志着长沙地铁3号线难度最大的湘江地道顺畅贯穿。

  长沙地铁3号线湘江地道由中铁十四局承建,是全线最大的控制性重点工程,施工中成功穿越国内最大最杂乱水下岩洞区,标志着国产盾构机水下施工技能获得重大突破。

  中铁十四局项目负责人师庆彬介绍,湘江地道全长2.65公里,地道施工需求穿越橘子洲下方的湘江岩溶区。此区域的岩洞及溶蚀空泛方位和深度无规律散布,宛如一个巨大的蜂巢,均匀每隔1米就有1个岩洞,施工难度在国内外稀有。

  承当穿江重担的“湘盾二号”盾构机直径6.45米,长96米,是我国铁建重工集团自主研制的泥水平衡盾构机。为顺畅霸占岩洞区施工难题,研制规划人员做了针对性规划,经过优化气垫舱压力控制系统,削减遇到岩洞时掌子面的压力动摇,有用避免地面沉降;一起选用立异的掘进工法,优化规划了传统开挖舱冲刷方法,完成对刀盘的有用冲刷,有用应对了因施工中黏土层阻塞刀盘开口影响施工的难题。

(责任编辑:DF318)

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